Parce que chaque progrès est important, l’UNSA PNC encourage la direction à continuer dans cette voie.

Des avancées notables ont été actées en réponse aux nombreuses demandes formulées par tous.

➡️ Pour les enfants de plus de 25 ans, [càd à partir de 26 ans] ndlr, des salariés ACTIFS, possibilité de voyager SEULS, en R2, sur le quota des billets partenaires de voyages.

➡️ Alignement des droits GP des couples en concubinage ou pacsés sur les droits GP des couples mariés : parents du conjoint, déclaration des enfants du conjoints sans renouvellement annuel, maintien des droits du conjoint en cas de décès de l’ouvrant droit.

➡️ Allongement à une durée de 10 ans de la durée de validité des billets médaille.

➡️ Achat des accès salons autorisés aux R1 (aux tarifs et conditions des pax commerciaux).

➡️ Décompte d’un seul quota partenaires ou parents pour les trajets multi-tronçons réservés séparément. (Traitement manuel via l’assistance GPnet).

➡️ Listage en R4 sur tous les tronçons des ayants droits accompagnant un salarié en mission/MEP/fonction, si l’un au moins est réalisé en mission/MEP/fonction par l’ouvrant droit.

➡️ Achat de billets non réservés business via myidtravel sur certaines compagnies.

➡️ Programme flying blue GP pour les billets achetés sur GPnet (hors myIDTravel).

➡️ Augmentation du nombre d’alertes dispo R1 de 10 à 50.

➡️ Accès via gpnet à la modification des dossiers traités par ROC.

➡️ Protection accrue des R1 sur les vols domestique « province/Paris ».
Quid des retours « Paris/province »?

*Mise en place de ces mesures petit à petit à compter de septembre 2024

Il est cependant indéniable qu’il reste une grande marge de progrès !

Ci-après les différents axes de progression pour améliorer votre moyenne :

👉 Montées au terrain :

➡️ Si retard, annulation, report d’un vol, ou perte, retard d’un bagage: demande de stabilité planning garantie (et pas de retrait de trentième ou d’absence comblée par joker ou JEM )

➡️ Embarquement avec zone 3 pour éviter les prélèvements bagages en porte.

➡️ PIF staff sur présentation CMC en uniforme et en civil

➡️ Franchise bagages cabine 18kg sur présentation du CMC

👉 Xcrews :

➡️ Droits Xcrews PNC actés par écrit

➡️ Xcrews sur TO et HOP! à minima pour toutes les destinations transférées

👉 GPnet :

➡️ Accès TO et HOP! Via GPnet

➡️ Accès vols affrétés avec n°vol AF

👉 Surclassements :

➡️ En fonction du tarif acquitté et de l’ancienneté pour tous (le tarif le plus élevé passe devant y compris pour les accompagnants)

➡️ Billets médaille et fin de carrière enregistrés avant les surclassements payants

➡️ Accès aux surclassements payants avec tarif GP (70% du tarif proposé le plus bas)

👉 Accompagnants :

➡️ Conjoints PNC dans le tableau de surclassement du PAM

➡️ UM PNC pris en charge à une heure compatible avec le briefing

👉 Réservations :

➡️ Achat de billets en A/R

➡️ Possibilité avec un R1 de faire un Go show en R2

👉 Mineurs en R1 :

➡️ Résa bloquée jusqu'à 18 ans, pas de report possible (Ex report sur ORY GP 16 ans)

➡️ Gratuité de l’accompagnement “Child” de 12 ans à 16 ans sur le domestique (15/17 ans sur LC)

👉 Problème traitement ROC :

➡️ Annulation en amont donc pas de recherche de débarquement volontaire.

➡️ À partir de quelle heure limite octroi de la prime de débarquement volontaire (PAX et GP)

Moyenne générale 11/20.
Nous comptons sur vous pour poursuivre dans cette voie.