Suite aux réunions de négociations, la Direction n'a finalement pas proposé d'accord d'intéressement à signature! Serait-ce par peur de contrarier certains, par mépris ou tout simplement par crainte de porter un coup fatal à un dialogue social fragile mais apaisé depuis quelques années.

Pour récompenser notre reprise post covid et notre travail, répartir équitablement les bénéfices de ces efforts était pour la plupart des syndicats une évidence.

Mais plutôt que de manifester sa gratitude à l’ensemble de ses salariés, l’échec des négociations n’a eu pour seul résultat que de nous priver tous d’une juste rétribution.

Pour la Participation c’est différent à défaut d’accord c’est automatique ( c’est la loi ):
En l'absence d'accord dans les entreprises de plus de 50 salariés, un régime obligatoire est imposé à l'entreprise.

Ce régime, dit d'autorité, est mis en place à l'initiative de l'inspection du travail. Ce régime est mis en place si aucun accord n'est conclu dans l'année qui suit la clôture de l'exercice comptable bénéficiaire.
La répartition se fait dans ce cas en fonction du salaire.

Inacceptable !

Mesdames, Messieurs de la Direction d'Air France, nous vous demandons de jouer collectif.
La confiance péniblement acquise durant ces 5 dernières années se trouve dégradée par des propositions qui sont de nature à favoriser des intérêts particuliers au dépend du plus grand nombre. 

La déception est profonde et le rééquilibrage indispensable.

Une dernière carte à jouer ?

Si l’Entreprise tient réellement à rétribuer ses salariés suite aux résultats de 2023, elle a l’opportunité de se rattraper en attribuant une Prime de Partage de la Valeur pour tenter de compenser son échec.

En 2024, il faudra  rouvrir des négociations sérieuses sur l’intéressement pour les années à venir.

Nous attendons avec impatience les convocations pour négocier équitablement au bénéfice de toutes et tous.