Février, c'est les vacances d'hiver, dernière ligne droite pour aller vous péter une jambe ou pour conclure comme Jean-Claude Dusse, en avant Guingamp ! C’est l'heure de bronzer sur vos skis !

Mais d'abord : cliquez ICI pour vous mettre dans l'ambiance !

Notre permanence téléphonique reste disponible pour répondre à vos interrogations au 09 80 80 02 02 et ce, 7j/7 de 9h à 17h.

RAF7, notre “communauté d’adhérents” présente sur Facebook est également opérationnelle. Nous serons là, tous ensemble, pour vous répondre. Si vous êtes adhérents et pas encore membre, rejoignez-nous !

Sinon, il vous reste notre e-mail : unsapncaf@gmail.com

pour adhérer cliquez ICI !

Pas de panique... on s'occupe également de la rédaction et de l'envoi de la lettre de démisson de votre futur ancien syndicat.

Et pour changer, la phrase du mois pour garder l’esprit sain qui colle parfaitement à nos requêtes après pandémie :

“Quand te reverrai-je, pays merveilleux…”

Merci à tous.
L’équipe UNSA PNC

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Le menu du mois

1- Save the date de février
2- L’affaire A350
3- La question Prod’
4- "L'année prochaine, je skie au mois de juillet”
5- SGRF et Bamako
6- Récap’ congés
7- Brèves du terrain
8- Le TEL-MAIL

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Save the date : février

➡️ 1er février : renouvellement des points pour commander les uniformes

➡️ 10 février :  fin de la campagne mobilité entre les unités de vol

➡️ 12 Février : fin des campagnes volontariat bloc court MC

➡️ 15 février : compteurs DDA re-crédités pour les DDA d’avril

➡️  15 Février : fin de campagne TA/TAF pour 2023

➡️  16 février : reprise du service sur le domestique

➡️  25 Février : fin de campagne rythme MC, volontariat indifférent base LC, repos LC

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Conditions de travail sur 350

Suite à notre courrier sur l’A350 (voir pièce jointe), la direction a organisé une réunion de travail sur le sujet.
Le constat des difficultés étant partagé, les retours de l’expérience client  confirmant notre demande, la Direction a souhaité mettre en place un plan d’actions (doucement mais sûrement).

“Vous savez ce qui va pas Monsieur Dusse ? C'est le planté d’bâton.”

A l’étude : la mise en place, entre autres, d’une troisième toilette; mais cela entraîne un coût et nécessite du temps (entre 2 et 3 ans)...

En attendant, de nouvelles méthodes de service seront testées ces prochaines semaines, en présence de la CSSCT et des OS. A suivre…si les vols tests sont concluants, nous vous en dirons plus.

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La Prod’ : c’est quelqu’un qui m’a dit…

➡️ “Pourquoi le CPPE me répond qu’il n’y a pas de besoin en 350  lorsque je me porte volontaire” 

Les formations 350 ne fonctionnent désormais plus au volontariat. Elles sont attribuées systématiquement pour tous ceux qui sont qualifiés 330, dès que des stages sont disponibles dans la foulée du MDC 330. Le 350 passera en avion de base sur Airbus à compter de juillet 2022. Les adaptations 350 seront alors programmables à tout PNC en MDC. La montée en compétence se fera donc progressivement jusqu’en 2023.

➡️ “Les Ok VOL sont contactés par ordre alphabétique”.

FAUX ! Les PNC éligibles sont classés par heures de vol, cela dans le but d’éviter un dépassement en heures sup.

➡️ “J’ai volé en CC mais je ne vois rien sur ma fiche de paie.”

Surveillez vos fiches de paie et EP4/EP5 ! Il semblerait qu’il y ait eu des oublis de versement de la prime CC / CCP pour les PNC partis en faisant fonction en novembre et décembre !
N’hésitez pas à nous contacter par mail si vous êtes concernés. Parfois, des cas isolés se transforment en souci majeur et non réglé.

➡️ “Il parait que CPT et JNB ne sont plus dans la liste des vols MCPT4”

En effet, suite à une amélioration significative de la situation sanitaire en Afrique du Sud et en l'absence de spécificité dans ce pays, l'Entreprise a levé le MCPT4 de ces deux escales.

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“J’y vais, mais j’ai peur !”

Vous aussi, vous avez envie de skier n’importe où n’importe quand ?
Alors voici une liste des escales où il fait bon skier selon la période de l’année.

• CHILI (con carne) : de juin à septembre
• ARGENTINE : à peu près pareil
• CANADA : de décembre à mai.
• USA : dans le Vermont, clairement, vous vous débrouillez pour y aller, près de New-York au Lake Placid, dans le Montana (vous pourrez y croiser Hannah), dans le Colorado,  et bien d’autres ! - de fin novembre à mi-avril.
• FRANCE (#MC si tu me lis) : Alpes et Pyrénées - de décembre à mars.
• ITALIE : et
• SUISSE : c’est
• SUÈDE : comme
• NORVÈGE : pour
• AUTRICHE : la
• ROUMANIE : France

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Risque fatigue rotation BKO 

“- Mais vous voyez pas qu'on est crevées non ?
- Bon écoute, tout le monde est fatigué, dans un quart d'heure on est à la station !
- Un quart d'heure. Ça fait deux heures qu'ça fait un quart d'heure.”

Suite au DGI déposé par les pilotes sur la rotation CDG BKO ROB//ROB BKO CDG, celle-ci comme suit :

➡️ CDG BKO ROB// ROB CDG et CDG BJL//BJL BKO CDG

NB : Compte tenu des derniers évènements politiques au Mali, la desserte de BKO est momentanément interrompue.

Bref la fatigue que ce soit par ROB ou par BJL est bien toujours présente. L’escale de BKO a du mal à gérer l’embarquement de passagers pourtant limités à 280 dans un temps d’escale de 2H20. La performance opérationnelle a du plomb dans l’aile !!

En décembre, des compo PEQ exceptionnelles ont été observées dont une à -4 PNC sur la rotation CDG BJL//BJL BKO CDG.

Les OS PNC ont réclamé que ces double tronçons AMO et surtout le BKO soient protégés et qu’aucune compo peq ne soit acceptée. La Direction s’y oppose arguant qu’une soft rule est déjà d’actualité et que le suivi fait en sorte de les gréer en compo peq classique. Mais car il y a toujours un « mais », en cas de tension “effectifs”, et bien on fait avec, on fait au mieux !!!!

Le SGRF pilote, lui, a décidé … (ce qui sous-entend que le SGRF PNC ne fait que préconiser) que sur cette rotation, la compo-peq ne pouvait pas descendre en dessous de -2, sinon c’était annulation pure et simple du vol.

Par ailleurs, nous alertons depuis des années l’Entreprise lors des instances (CSE, Comité hébergement et prestations, SGRF, produits), sur le fait que deux prestations sur des vols aussi courts soient un pur non sens, non seulement pour les PNC mais aussi pour les clients.

Et bien, notre bataille a enfin porté ses fruits :

le BF269, (plateau PDJ en J) sera remplacé par une offre de boissons chaudes/froides et  viennoiseries. Ceci aura pour effet d’améliorer le confort des clients MAIS SURTOUT de prolonger le repos des PNC, préservant ainsi le niveau d’attention en matière de sécurité des vols.

Nous rappelons également à tous les CCP qu’ils peuvent également adapter le service en fonction du contexte de vol.

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Ils  ne sont pas tombés !

Néanmoins si vous avez changé d’avis depuis la pose, nous vous rappelons que vous avez désormais la possibilité de décaler vous-même vos congés de 48h en amont ou en aval depuis CrewMobile (Cf le pavé “Informations générales de CrewMobile pour la procédure !).

Et si vous n’avez pas obtenu satisfaction, il reste la bourse d’échange !
=> Intralignes > Crew > Congés > onglet Bourse

Quant à ceux qui souhaitent voyager à l’étranger, à suivre le nouveau tableau multicolores (mis à jour) qui rend nos déplacements un tantinet contraignants.

Pays et territoires « verts », (dans lesquels « aucune circulation active du virus n’est observée et aucun variant préoccupant n’est recensé ») : les pays de l’espace européen, l’Arabie Saoudite, le Bahreïn, la Corée du Sud, les Émirats Arabes-Unis, Hong-Kong, le Japon, le Koweït, la Nouvelle-Zélande, le Qatar, le Rwanda, le Sénégal, Taïwan, l’Uruguay et le Vanuatu. L’Argentine et l’Australie ont été « sorties » de cette liste pour passer en classement orange.

“Si tu veux un conseil, oublie que t'as aucune chance. On sait jamais, sur un malentendu ça peut marcher.”

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Brèves du Terrain :

➡️ Tabanark ! A vos DDA, en mai, destination Québec.

➡️ Dites “Cheese” : de quoi vous redonner le sourire, le plateau de fromage est de retour depuis le 19 janvier !

➡️ MNPAF : pensez à télécharger votre carte mutuelle 2022 sur votre espace adhérent !

➡️ Restaurant : Marre des cassolettes ? Découvrez le nouveau restaurant La Table (qui changera de la tablette ahahah qu’est-ce qu’on rigole !), ouvert par Michel Roth au terminal 2 B-D.

➡️ Renouvellement Ipad PNC courant 2022  : “Nous sommes sauvés, je vois le Christ !”

➡️ Ready2fly automatisé : depuis le 24 janvier AF remplace sur certaines escales domestiques la validation manuelle du PASS vaccinale par une vérification automatisée et instantanée. Vous pourrez le faire via l’email envoyé en amont du vol ou bien via les BLS en scannant le QR code #gain de temps et  ponctualité

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Le TEL-MAIL

Besoin d’une réponse individuelle ?

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