La Direction prend d'une main ce qu'elle donne de l'autre.

Le R1 était au rang 13 sur la PAM (Passenger Airport Manual) surclassement billets à réduction non commerciale.

Le R1 S est 16ème sur la nouvelle PAM éditée en novembre 2019 et le R1 a disparu !

Les accompagnants R4 des CDB et OPL qui n’existaient pas apparaissent au rang 14 et 15 !

Nous refusons ces modifications. Les R1S doivent remonter dans l’ordre de priorité parce qu’un salarié devra rester prioritaire devant des accompagnants !

Nous demandons que ce contenu de la PAM soit revu avec les organisations syndicales !

Signez et faites signer la pétition en cliquant ICI !

Par ailleurs, L' UNSA PNC a personnellement interpellé l' entreprise sur ce sujet, voici le courrier que nous lui avons envoyé !