Flagrant délit de malhonnêteté ou nouvelle incompétence ? Entre les deux nos délégués MC hésitent encore !

Grâce à leur vigilance, l'intersyndicale SNPNC/UNSA PNC a, une fois de plus, déjoué les manigances de la production.

Voici donc le récit d’une construction de rotation “découcher EVN” non conforme qui vient d’être démasquée !

➡️ Les faits

L'article 5.3 du chapitre G de l’Accord collectif fraîchement signé prévoit que le découcher EVN, comme celui de TBS, soit construit en 2 ON, avec aller SEC et retour SEC.

Rien à voir avec la météo bien sûr, mais est-ce bien clair pour tout le monde ?!

Visiblement pas pour les services de production, qui depuis la signature, continuent de les intégrer dans des rotations de 4 ON ! 

Et après, ça vous jure sur « la tête de tata Rachel » en plein comité de suivi des rotations, que l’outil informatique ne peut générer des rotations non réglementaires…

Pas bien ça !!! Très moche même !

➡️ En clair

☝️ EVN : aller, hôtel, retour, un point c'est tout
☝️ TBS : aller, hôtel, retour un point c'est tout

C'est pourtant pas très compliqué à retenir !
C'est à se demander si la direction prend soin de lire ce qu'elle signe !

Une fois de plus zéro pointé, merci de revoir votre copie

➡️ Moralité

L’IS a demandé de modifier immédiatement les rotations à venir et d'octroyer 24h de RADD à tous les PNC concernés par cette lamentable erreur…

La Production vient de s'engager (sans dec'!)  à ce que toutes les rotations soient modifiées pour respecter l'accord.

👉 Un RADD de 24h sera attribué à tous les PNC ayant effectué ces rotations depuis le 1er juin.
Un message sera envoyé à ceux qui ont posé, en DDA, ces vols non conformes pour les prévenir de la raison de la modification.

Vérifiez vos plannings et faites vous connaître !