Après des heures de discussions dans toutes les instances CSEC, CSE, un consensus de toutes les OS sur le sujet, des courriers, un DGI posé par la CSSCT et SURTOUT de nombreux échanges téléphoniques entre vos élus UNSA PNC la DRH et la DG-IS (manquait plus que le Pape !) : l’entreprise vient de confirmer que “la situation spécifique des Antilles (FDF/PTP) et afin de répondre aux inquiétudes exprimées par les PN (...)” nécessitent des adaptations.

Ainsi à compter du 13 septembre et jusqu’au 22 octobre :

• ➡️ suppression du choix de plat chaud en cabines W et Y
• ➡️ l’évolution du produit J sur ces mêmes lignes prévue au 1er octobre sera reportée au 23 octobre (bon ben là on est content de l’apprendre parce qu’on n’était pas au courant #BAD TIMING)

Nous nous félicitons de cette décision (et de ce travail commun), qui cependant aurait pu être prise “sans douleur” bien en amont. Les taux de remplissage de ces vols approchant le 100% en août, et la situation sanitaire critique de ces escales étant connue de tous, la proactivité (comme on nous le répétait d’antan) de la part de la Direction nous semblait une évidence. Gageons que cela nous servira à tous d’expérience.

Si le client et les parts de marché doivent rester des objectifs majeurs : la Santé et la Sécurité au travail en sont les garants.

L’UNSA PNC œuvre pour et à vos côtés.