L' Avenant à l' Accord Collectif du Personnel Navigant commercial 2017-2022 concernant les compositions équipage et mesures associées a été signé et recueille les 50% pour être validé. Vous pouvez le consulter dans les permanences de l'UNSA PNC et du SNPNC et il sera bientôt diffusé par la Direction.

C'est lors d'une ultime réunion de négociations qui s'est tenue hier que l' Intersyndicale UNSA/SNPNC et l' UNAC ont décidé de signer une dernière version de l'accord avec des améliorations supplémentaires par rapport au texte sur lequel vous avez été consultés et qui répondent à nos demandes ces derniers mois.

Quelles sont-elles?

- Engagement de la Maintenance sur des délais de réparation inférieurs à 7 jours sur les dispenses liées au service, four, tablette, tirette des armoires avec obtention de 06H00 de RADD si les réparations ne sont pas effectuées au delà de ce délai

- Préparation des couchettes des PRE à nouveau en vigueur des janvier 2020

- Anticipation de la publication des TDS Long Courrier au 20 du mois

- Amélioration du dispositif journée Joker : une de vos deux journées Joker pourra être posée le jour J jusqu’à 45mn avant le pointage pour répondre aux impondérables de la vie.

Enfin, la notion d'intégration dans les Fiches Récapitulatives de Vol de la participation du CCP pour une phase de service a été retirée et des précisions ont été apportées sur la simplification des méthodes de service en Business(retrait de la sommelière, débarrassage des entrées à la VRA, travail sur le dressage des assiettes)

En signant cet accord, nous faisons le choix de mettre en oeuvre des avancées significatives obtenues alors que le nouveau service se serait appliqué quoiqu'il en soit. Nous sommes donc satisfaits du résultat de cette longue négociation et nous saluons le retour d'un dialogue social apaisé sous l'égide de nos dirigeants Ben Smith et Anne Rigail.